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?本產品為衛生用品,一經拆封恕無法退換,造成不便敬請見諒!
?本產品外盒為破壞式包裝,拆封後無法恢復原狀,請確認購買後再行拆開;
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1.凡有線或繩者,勿使纏結兒童頸部造成窒息。
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國立台灣科技大學學生日前赴日本九州工業大學進行為期7天的短期交流,與當地學生一同做雙足機器人,並分組競賽,還進入知名汽車企業參訪,及到蛋糕工廠參觀自動化生產線,體驗跨國整合性專題製作與國際交流經驗。

台科大表示,兩校合作多年,這次日本九州工業大學申請到櫻花科技計畫(Sakura Exchange Program in Science),邀請台科大學生參加,並由日方補助學生機票、住宿,及提供生活費及交通費,台科大共選派出10名來自機械系、電機系、工管系、設計系的大學部學生前往交流。

台科大學生參觀九州工大實驗室,體驗VR虛擬實境、超導體、機器人、仿生翼飛行器等研發成果,並與日本學生組隊參加機器人競賽,各組都需要製作出能夠執行競走、爬樓梯、跳舞、搬運等指令的雙足機器人,並以英文進行簡報。

今天(2日)是元旦連假收假日,國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多,北上行車時速大約只有30、40公里,預估晚上8、9點車流才會紓解;國道5號則更為壅塞,部分路段時速一度不到20公里,要等到晚上10點才會紓解。

高公局表示,2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮,下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段,包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北,國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段,壅塞時行車時速大約只有30到40公里;上午10點就開始壅塞的國道5號,最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里,宜蘭到坪林路段仍然車多不好走,時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載,目前回堵路段是宜蘭到坪林,另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解,西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』

高公局指出,因為民眾出遊量大,國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢,但由於3日是上班日,2日出遊民眾將較早返家,因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多,仍是及集中於下午。陳廷才:『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主,而且大部分的交通都是集中在下午,用路人若可以提前在早上北返的話,下午的交通就一定可獲改善,我們們每年都這樣呼籲,但是用路人的習慣就是難以改變』

高公局預估,2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里,大約是年平均的1.24倍,呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間,避免塞在車陣中。

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